自動車人/麦可 広汽Hondaは1月から9月まで548879万台の累積販売台数を達成し、総合累計販売台数は780万台を突破した。9月に、広汽Hondaの販売台数は前年比24.2%増の87786台を記録し、月別販売台数が4ヵ月連続2桁のプラス成長を続けた。広汽Hondaは第3四半期に232114台の累積販売を記録し、前年比29.7%増加で、強い回復の勢いを表した。 中では、広汽Honda BREEZEが9月で15316台を販売し、3四半期で10万台の累積販売台数を突破した。BREEZE は1年足らずで10万台の累積販売を達成したのは容易なことではない。これについて、《自動車人》はBREEZEの所有者にインタビューを実施し、同時に、広汽Hondaの特約店を訪問して、逆境でBREEZEの好調な売れ行きを事実の観点で解釈した。 “SUVを選好する。” 直近BREEZEを購入した紀さんは、《自動車人》とのオンラインインタビューでこう語った。BREEZEのユーザー層には紀さんのようなSUVファンが多くいらしゃった。中型SUVが欠けていた早期の広汽Hondaは、BREEZEの登場で改善された、BREEZEの成功的な登場によって、広汽Hondaのセタン+SUVのデュアルコア戦略が実質的な競争力が構築された。 《自動車人》が広汽Hondaの特約店でBREEZE納車に来られた田さんにインタビューをした、彼は:“どうしてCR-Vを買わないかよく聞かれる、広汽Hondaの品質とサービスを信頼するためだ”と話した。2019年12月に成功的な登場以来、プリセールで良い成績を収めた、それから生産と販売で重要な本格的販売段階で、全世界流行のウイルスが突然爆発した。時ならぬ状況だったが、困難は乗り越えられ、最近の販売実績の裏側には、強力な製品力と広汽Hondaバリューシステムの利点に基づき、BREEZEは益々多くの消費者を魅了していることが分かる。 “最も美しいHondaモデル”と知られるBREEZEは、国産車の中ではユニークな外観設計だ。“来店客の中に、最初は新車購入を考えなかった方でも、BREEZEに一目ぼれ、購入意志が湧きはじめ、購入優待条件の相談や前金を支払う方がいらしゃる” と広汽Honda北京特約店セールスコンサルタント劉さんは、店内で《自動車人》とインタビューする時語った、“このモデルはとても格好良いとユーザー は感じる”と微笑んで話した。 もちろん、逆境の中で10万人の消費者を魅了できたのは、単なる「見せかけ」だけではない。広汽Hondaは、アクチブセーフティ配置において最強のHonda SENSING安全スーパーセンシングシステムを搭載した。同時に、BREEZEの車体構造に関しては、ACE一体構造を採用し、G-CON衝突安全技術を組み合わせて、パッシブセーフティ性能を確保した。走行品質に関しては、第3世代Honda i-MMDハイブリッドシステムを搭載したBREEZEは、伝統の燃料車と比較して飛躍的に改善した。“しかし、ハイブリッド車に対して、多数の消費者はまだ受け入れていない。”劉さんは言い続けた、“もちろん、ハイブリッドBREEZEのために駆けつけてくる顧客もいらしゃった、これらの多くは専門的な方だ”と話した。 広汽製造+Honda技術+広汽Hondaサービス、780万人ユーザーからの支持は、広汽Hondaの成功を証明し、3四半期での10万人ユーザーを魅了した事は、BREEZEの製品力を立証した。成熟企業の優秀製品のヒットは、遅れがあっても、決して欠かす事はない。一時の“時ならぬ状況だった”が、BREEZEは運転の喜びと新しいSUVライフを消費者と共に実感及び体験することを期待する。