トヨタのハイエンドMPVー広汽トヨタシエナが本格のにに発売され、計6車種を打ち出し、価格帯は30.98万~40.58万元となった。
新しいTNGA-Kプラットフォームで、強力な全シリーズハイブリッド技術を加え、アップグレードした中国市場専属装備、ローカライズしたスマートコネクテッドテクノロジーによって、新しい国産シエナはハイエンドMPVの技術ベンチマークを再び立てただけではなく、同時に、国産化後のより競争力のある価格で、中国の消費者のために高品質MPVの美しい生活を享受するために敷居を下げた。
広汽トヨタの文大力執行副総経理は、「ブームの中で冷静な思考が必要だ。シエナを飛び出してシエナを見てみて。それは一体私たちに何をもたらしたのか。内部の力は、外部の華やかさよりはるかに、私たちがよりよく変化を受け入れて、顧客を満足させるための突破の力だ。」
広汽トヨタの文大力執行副総経理
外観は、東方の繊細な質感と北米の筋肉の荒さを調和させている。さらにセダン化したフロントデザインに近づき、張りのあるボディラインを組み合わせることで、シエナに家庭用車としての働きを持たせ、同時に幅広なボディのボリューム感と力量感で、ユーザーのフラッグシップMPVへの想像を満足させた。
シエナのボディサイズが5165/1995/1785mm、ホイールベースが3060mmと5種類ものシートの乗り方を持つ同時に、2列目に816mmの超ロングスライドレールと81°の超大型背もたれの後方調整角度を備え、3列目に隠し収納も可能で快適性と利便性を両立している。シエナには、体の不自由な人のための福祉車もある。
動力面では、トヨタのハイエンドのTNGA-Kプラットフォームをベースに開発されたシエナは、新型エンハンスメント版2.5L HEVハイブリッドシステムを搭載し、システムの総合出力は183kW、100キロの燃費は同クラス最低の5.9L(WLTCケース)を実現し、動力性能と燃費を両立している。
安全面では、シエナは準L2クラスのアシストスマート運転を実現するToyota Safety Sense智行セーフティスーツを搭載し、全シリーズにSRSエアバックを9個標準装備している。このほか、シエナはTNGA超高強度高剛性GOA車体を採用し、LSWレーザー螺旋溶接、CDピラー位置連続環状構造などのプロセス技術を組み合わせ、車体全体の剛性をより強くし、車両の安全性と走行安定性をさらに高めた。
コネクテッドについて、シエナはトヨタの次世代マルチメディアシステムプラットフォームを搭載し、顔認証、運転疲労感知などのスマート技術を備えている。シエナ車両システムはHiCar/Carplay/Carlifeなど様々な形式の携帯電話スクリーンをサポートし、OTAのアップグレードもサポートしている。豊雲悦享智行互聯に基づき、ユーザーは携帯電話で車の状況を調べることができるほか、遠隔でエアコンをオンにし、ドアをロックするなどの機能も実現できる。
総合性能から分かるように、新しいMPVモデルとして、シエナは過去のシエナ車両の優位性を完璧に継承し、トヨタのフラッグシップMPVの称号に恥じない。また、ハイブリッドシステムの参入、スマートコネクテッドシステムの応用、および多くの中国専属装備も、ハイエンドMPVの競争ゲームのルールを変えた。
シエナの登場は、MPVプレート全体の注目度を牽引しただけでなく、中国ハイエンドMPV市場の競争が新たな段階に入ることも意味している。突破の力として、シエナはMPV品類の価値の次元を革新して、更に広汽トヨタのブランド向上を牽引して、広汽トヨタ百万台能力の全面のなアップグレードを促進した。(自動車人/盧山)
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