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// 2023-08-04
TOYOTAは中国での研究開発を強化し、電気化へのモデルチェンジを加速
7月31日、TOYOTA中国はTOYOTAの中国最大の研究開発拠点「TOYOTA自動車研究開発センター(中国)有限公司」を、8月1日に正式に「TOYOTAスマート電気自動車研究開発センター(中国)有限公司(IEM by TOYOTA)」に改称すると発表した。
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// 2024-04-18
TOYOTA:電池回収を配置
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// 2024-04-17
HONDAが中国で新型電気ブランド「燁」を発表
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// 2024-04-10
TOYOTAがHUAWEIを選んだ理由
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// 2024-04-23
TOYOTAは中国へ進出してきた60年、中国と共創共栄
1964~2024年、60年はあっという間でした。TOYOTAの中国における事業は、最初にCROWNセダンを中国に輸出したことから、中国に合弁会社2社、研究開発センター1カ所を持ち、
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// 2024-04-18
TOYOTA:電池回収を配置
4月12日、訪米中の日本の岸田文雄首相は、TOYOTAが米国のノースカロライナ州における建設されているTOYOTA電池工場を見学した。将来、同工場は電池回収および再利用プロジ
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// 2024-04-17
HONDAが中国で新型電気ブランド「燁」を発表
4月16日、HONDA中国は「真正を引き出す」新型電気ブランドの発表会を開催した。
HONDAが今回、中国市場向けの「燁」ブランドを出すことは、GAC HONDAと東風HONDAの2つの
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// 2024-04-10
TOYOTAがHUAWEIを選んだ理由
先日、TOYOTAがHUAWEIやMOMENTAと提携してスマート運転ソリューションを構築するという噂が流れた。
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// 2024-01-31
Mitsubishiは中国市場に復帰するのか
GAC Mitsubishiが再編され、Mitsubishiが事実上中国から撤退したから3カ月が経過した。中国を離れて3カ月のMitsubishiは、最近何をしているのだろうか。
GAC Mitsubishi
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// 2024-01-16
MAZDAがロータリーエンジンの開発を再開
2024年2月、MAZDAは5年間停滞していたロータリーエンジン開発グループ(Rotary Development Group)を再始動する。
2023年初めのブリュッセルモーターショーから10月末の東京
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// 2024-01-13
HONDAが北米で電気自動車事業を拡大
1月9日に開幕したCES 2024で、HONDAは最新の電気自動車シリーズである「シリーズ0」が2026年に北米で発表されることを初めて披露した。
少し前には、HONDAは会社の記録を
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// 2024-01-10
SoC、TOYOTAが事業を受け継ぐ次なる課題
最新データによると、2023年の日本国内の新車販売台数は4779086台であり、2022年より14%増加した。4年連続で縮小した後、2023年の反発がかなり強かった。その第一位の功労
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// 2024-01-06
2023年のTOYOTA:穏健と急進
現在、TOYOTAが発表している2023年1~11月の世界生産台数は923.1万台である。未確認の第三者データによると、TOYOTAの2023年の生産台数は1065万台である。
2023会計年度、
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// 2023-11-29
合弁20年、FAW TOYOTAが新たなスタートを切る
2023年はFAW TOYOTA成立20周年にあたる。20年間以来、FAW TOYOTAの累積販売台数は1千万台を突破した。
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// 2023-11-24
2023 GAC HONDA躁夢節、智電新時代を切り開く
11月18、19日に2023 GAC HONDA躁夢節が広州市長隆で開催された。
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// 2023-11-04
TOYOTAの全方位のな電気化戦略が未来を変える
2023ジャパン・モビリティ・ショー(JMS)では、TOYOTAの出展ラインアップがかつてないほど大規模であった。TOYOTAは「FT-3e(SUV)」と「FT-Se(スポーツカー)」という2つの車種の電
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// 2023-10-18
クラシックなCX-5がMAZDAの中国での販売増加を後押しする
最近、長安MAZDA CX-5公定価格は正式に下がり、2024型CX-5は2.4万元値下げされ、最低価格は12.58万元となった。
12万人民元のクラスになったCX-5は、コストパフォーマン
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// 2023-10-07
TOYOTAが電気化を加速し、北米でLG電池を仕入れる
10月5日、TOYOTAの北米会社は、LG Energy Solutionとリチウムイオン電池モジュールの供給契約を締結したと発表した。
LGによると、LGの供給メーカーはTOYOTAのケンタッキ
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// 2023-08-17
日系自動車メーカー3社、Q1四半期の売上高と利益が大幅に増加
最近、TOYOTA、HONDA、NISSANの自動車メーカー3社が、それぞれQ1財務報告を発表した。同時に、日本政府も当期経済データを発表した。自動車メーカー3社の決算も、日本の当期GDPも、基調は楽観のである。
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// 2023-08-04
TOYOTAは中国での研究開発を強化し、電気化へのモデルチェンジを加速
7月31日、TOYOTA中国はTOYOTAの中国最大の研究開発拠点「TOYOTA自動車研究開発センター(中国)有限公司」を、8月1日に正式に「TOYOTAスマート電気自動車研究開発センター(中国)有限公司(IEM by TOYOTA)」に改称すると発表した。
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// 2023-08-03
FAW TOYOTAの上半期の中国での販売台数が逆らって増加
2023年上半期、FAW TOYOTAの販売台数は前年同期比6%増の373195台で、市況を3.3%上回っただけでなく、合弁ブランドの市場占有率は0.4%上昇した。
今年5月、FAW TOYOTAは「
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// 2023-08-01
FAW TOYOTAの「Avalon臻選版」が中国で発売
先日、定価がわずか20.98万元の「Avalon臻選版」が広州市で正式に発売された。また、「2000抵2万」で手口を変えた10%値下げた嶺南版も同時に発売された。
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// 2023-07-09
販売台数は安定、GAC TOYOTAが上半期の販売データを発表
先日、GAC TOYOTAは最新の販売データを発表した:6月の販売台数は前月比18.5%増の87200台となり、1-6月の累計販売台数は45.28万台に達した。また、GAC TOYOTAは上半期に45.2
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// 2023-06-30
HONDA新型BREEZE e:PHEVが燃料とピュアEVのメリットを両立
近日、GAC HONDAは新世代のBREEZE e:PHEVを正式に発売した。新車が3つの車種が発売され、価格は22.59万~25.99万元である。
新世代のBREEZE e:PHEVは5人乗りのプラグインハイ
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// 2023-06-25
東風Hondaの新型M-NVが中国で発売
最近、東風Hondaの新型M-NVが正式に発売された。価格は14.98万-15.98万元である。
外観では、新型M-NVは低風抵抗のホイールハブデザインを採用し、マットクロムめっきと
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// 2023-06-19
TOYOTAの2030戦略の実現経路
6月14日、豊田章男氏がTOYOTA自動車で精神のリーダーの地位がかすかに挑戦を受けた。同日行われた年次株主総会では、豊田章男氏が84.57%の賛成票で会長に再任したが、1年前の同じ選任では、豊田章男氏が96%の賛成票を獲得した。
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// 2023-06-11
GAC TOYOTAのHIGHLANDERシリーズの新車が中国で発売
先日、GAC TOYOTA HIGHLANDERのスマートハイブリッドのエリートPLUSバージョンが正式に発売された。新車は3つのバージョンを発売し、価格は28.28万~29.98万元である。
GAC
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// 2023-06-07
日本の半導体製造装置輸出規制が実施、中国への影響は?
5月23日、日本政府は半導体製造装置の輸出管理措置を正式に導入し、7月23日から実施することになった。
洗浄、薄膜形成、熱処理、マイクロリソグラフィー・露光、エッチ
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// 2023-06-06
GAC HONDAが中国で電気化車種の発売を加速
新型Accord e:PHEVの発売に伴い、GAC HONDAはプラグインハイブリッドセダンのブロックを攻撃している。新型Accord e:PHEVは先代のHEV車種をプラグインハイブリッドで直接カ
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