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トピック
// 2023-06-07
日本の半導体製造装置輸出規制が実施、中国への影響は?
5月23日、日本政府は半導体製造装置の輸出管理措置を正式に導入し、7月23日から実施することになった。 洗浄、薄膜形成、熱処理、マイクロリソグラフィー・露光、エッチ
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// 2024-04-18
TOYOTA:電池回収を配置
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// 2024-04-17
HONDAが中国で新型電気ブランド「燁」を発表
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// 2024-04-10
TOYOTAがHUAWEIを選んだ理由
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// 2020-12-13
11月に中国自動車は販売勢いを続き
11月に中国自動車は'金九銀十'の販売勢いを続き、月間販売は277万台を記録し、前年比12.6%と更に増加した。1月から11月まで、中国自動車の累積販売は2247万台で、
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// 2020-12-12
“Camry現象”を再解釈
中国自動車市場には、時代変革の中で変動しない、技術革新で遅れを取らない“現象級”モデルがある。ToyotaのCamryがその一つだ。
2020年11月、第8世代Camryの
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// 2020-12-10
中国工信部、新エネルギー自動車企業25社とインタビュー
12月8日、中国工信部のホームページに記載された内容によると、新エネルギー自動車産業の発展を規範化し、生産一致性の水準を高め、製品の品質安全を保障するため、工業情
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// 2020-12-08
車載チップ突然の供給難は何故
販売不況とキャッシュフローの枯渇に続き、材料調達問題は依然として完成車メーカーの'厄介ランキング'の上位圏に上がる。FAW-Volkswagenは12月初めから生産中止
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// 2020-11-27
中国は積極的にCPTPPを考えていて、日本は何の態度を持っているのか?
先週金曜日(11月20日)、クアラルンプールで開催されたAPEC(アジア太平洋経済協力機構)の第27回会議で、中国の最高指導者は「CPTPPへの参加を積極的に考えている」と述べました
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// 2020-11-26
長安MAZDA、'悦馬星空'ユーザー共創計画を発表
11月20日、半年以上の熟慮と下敷きを経た'悦馬星空'ユーザー共創計画は長安MAZDAにより公式発表された。計画によると、2021から2023年にかけて、長安MAZDAは'
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// 2020-11-19
信用債問題による中国自動車産業の実態
11月18日、中国A株産業セクターの上位圏には保険、銀行、有色(金属)、船舶、不動産などの順循環産業が多かった。今までハイテク株を高評価し、伝統産業に対しては低評価して
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// 2020-11-19
ファンマーケティングに焦点、夢の力を合わせる
完成車メーカー主催の全国的なファンイベントとして、広汽HONDAのドリームフェスティバルは今年で二回目だ。一回目のドリームフェスティバルと比べて、今年のイベントは規
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// 2020-11-19
RCEP提携後、日中FTAは必要か
11月15日に正式署名されたRCEP(東アジア地域包括的経済連携)は、非常に意味深い。
RCEPは“最大の区域自由貿易協定”と呼ばれる。日本メディアは“アジア再
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// 2020-11-18
中国通貨政策は依然厳しい
最近、中国国家統計局の一連の関心データでは、10月の中国国民消費価格指数(CPI)は前年比0.5%増、前月比0.3%減となった、中国工業生産者出荷価格指数(PPI)は、前年比2.1%
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// 2020-11-16
10月に起きたパワーバッテリー市場の新変化
今年上半期に、パワーバッテリー市場はウイルスの影響で曾てなかった変動が起きた、供給と販売に関するデータは通常値を外れ、6月末まで影響は続いた。その後、通常に戻っ
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// 2020-11-16
信用債務が危機に陥り、中国自動車業界に影響する
11月13日、格致自動車科技有限公司はBrilliance Autoグループの破産再編を申し込めた。中国地方国資委の重点企業をサプライヤーによって破産返済を申請した事だ。その裏に
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// 2020-11-12
中国自動車市場10月状況:乗用車更なる成長、商用車成長鈍化
自動車人/張恒
中国自動車工業協会のデータによると、中国自動車の10月販売量は257.3万台に達し、前年比12.5%増加した。1月から10月までの累積販売は前年比-4.6%の1969.9
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// 2020-11-11
日本自動車メーカーのパワーバッテリーリサイクル特徴
自動車人/黄耀鹏
パワーバッテリーのリサイクルは'風を待っている'周縁業種だ。規模と技術面の理由によって、現在、バッテリーリサイクル生態的の利益創出は困難
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// 2020-11-06
米国3大株式指数上昇、‘中国概念株’優勢
自動車人/張恒
北京時間11月5日早朝、米国大統領選挙は未定の状態で、参議両院の共和党と民主党の食い違いは確実に見据えた。その影響を受け、米国3大株価指数が大幅に値
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// 2020-11-06
新“計画”発表、中国新エネルギー自動車産業の発展方向を確実視
自動車人/盧山
11月2日、中国国務院事務総局により《新エネルギー自動車産業発展計画(2021~2035年)》(以下《計画》という)が発表された。《計画》には、新しい開発機会の応え
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// 2020-11-03
米大統領選挙が近づき、中国自動車株に市場が熱心
自動車人/張恒
米国現地時間11月2日、JPMは美国株関連報告書を発表し、見通し好調内容は市場に強心剤を注入した。米国株は先週金曜日に急落後、全面的に回復した、&ldquo
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// 2020-11-01
TOYOTA、中国高性能車市場に全速参入
自動車人/管宏業
TOYOTAは11月1日からスポーツブランド“GR”を中国市場に導入すると発表した、GRブランドのフラッグシップモデルであるTOYOTA SUPRAも同時期
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// 2020-10-31
水素産業は爆発的発展を遂げるのか
自動車人/黄耀鹏
中国の水素自動車の産業化状況は、2006年の電気自動車とほぼ同等な“前産業化”段階である、主要技術のネックは解消したように見えるが、まだ
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// 2020-10-31
グローバル的不況の中、中国完成車株逆上昇
自動車人/張恒
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// 2020-10-28
電気自動車“航続”はいつ落ち着く
自動車人/呉毓
我々が燃料車を購入する際に、カラー、配置、安全面を重視する、電気車購入について、主に走行距離、充電時間、充電パイルの位置などを気にする。200km、4
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// 2020-10-27
Huawei、NVIDIAの ARM買収を止める?
自動車人/黄耀鹏
400億ドルでSoftBank傘下チップ設計会社ARMを買収したNVIDIA、買収署名してから一ヶ月以上が経った。但し、双方合意は取引の一部に過ぎない、取引は米国
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// 2020-10-26
Teslaを相手に、中国新エネルギー車企業はどう打ち負かすか
自動車人/盧山
今年1四半期から3四半期まで、Tesla中国製Model 3自動車の累積販売は7.99万台に達した、これに対照して、中国新エネルギー自動車新勢力四社:NIO、理想、小
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// 2020-10-24
新しいバッテリー構造、主導権の転換はあるか
自動車人/黄耀鹏
10月17日、CATLは“パワーバッテリー国際サミット”で、バッテリー設計技術をCTPからCTCへの変革を取り組むと発表し、2030年に実現予定だ。
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// 2020-10-24
“バッテリースワップ”式、中国でシステム的好調を齎す
自動車人/管宏業
中国新エネルギー車の発展形式に最新結論が出た。最近、中国国務院は《新エネルギー自動車産業発展計画(2021-2035年)》を可決し、中国新エネルギー車にお
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